«Εξαιρετικά σημαντικό» χαρακτήρισε τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στην υπογραφή της σύμβασης του έργου, στον Βοτανικό Κήπο Διομήδους στο Χαϊδάρι, το μεσημέρι της Δευτέρας (13/7).
«Η εικόνα που αντικρίζουμε κάθε φορά που περνάμε από αυτή την περιοχή είναι η εικόνα μιας περιοχής που είναι σαν να σταμάτησε ο χρόνος, μιας περιοχής παρατημένης. Σήμερα έχω τη μεγάλη τιμή να παρίσταμαι στην υπογραφή ενός εξαιρετικά σημαντικού έργου όχι μόνο για τη Δυτική Αττική αλλά για ολόκληρο το Λεκανοπέδιο», τόνισε στην αρχή της ομιλίας του ο Κυριάκος Μητσοτάκης.
«Όταν το έργο ολοκληρωθεί μέσα σε 36 μήνες, ελπίζω και νωρίτερα, μόνο τότε θα αντιληφθούμε όλοι την τεράστια ανακούφιση για όλους τους κατοίκους του Λεκανοπεδίου. Έχουμε εμπειρία στο να δρομολογούμε τέτοια περίπλοκα έργα. Οι επενδύσεις στις υποδομές αποτελούν προτεραιότητα γι’ αυτή την κυβέρνηση. Κλείνουμε εκκρεμότητες που θα έπρεπε να έχουν δρομολογηθεί εδώ και χρόνια», υπογράμμισε.
Για τα έργα που θα γίνουν, τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που τα συνοδεύουν, όπως και την αναπόφευκτη ταλαιπωρία των οδηγών, ο Κυριάκος Μητσοτάκης σημείωσε: «Είναι προφανές ότι θα υπάρχει προσωρινή αναταραχή, θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό, ώστε να περιοριστεί στο ελάχιστο».
«Δεν υπάρχει μαγική λύση για το κυκλοφοριακό πρόβλημα στο Λεκανοπέδιο. Η κυβέρνηση με ταχύτατους ρυθμούς ωριμάζει το έργο της διασύνδεσης της Ελευσίνας με τα Οινόφυτα», επισήμανε ο πρωθυπουργός.
Παράλληλα, εξέφρασε την εμπιστοσύνη του στις ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες. «Προσβλέπουμε να ξεπεράσετε τα χρονοδιαγράμματα, ολοκληρώνοντας το έργο ακόμα νωρίτερα», είπε απευθυνόμενος στον Ευάγγελο Μυτιληναίο.
Λύση στο κυκλοφοριακό της Αττικής ο Τριπλός Κόμβος Σκαραμαγκά
Αμέσως μετά την ομιλία Μητσοτάκη, έπεσαν οι υπογραφές στη σύμβαση μεταξύ του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της αναδόχου κοινοπραξίας ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ ΑΕ στον Βοτανικό Κήπο Διομήδους, στο Χαϊδάρι.
Το έργο έρχεται να αντιμετωπίσει ένα από τα σημαντικότερα κυκλοφοριακά προβλήματα της Αττικής, καθώς η περιοχή του Σκαραμαγκά εξυπηρετεί καθημερινά περίπου 100.000 οχήματα, εκ των οποίων σχεδόν 20.000 είναι βαρέα φορτηγά, με σημαντικές επιπτώσεις στην κυκλοφορία, την εφοδιαστική αλυσίδα και την οικονομική δραστηριότητα.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του κυκλοφοριακού προτύπου μικροπροσομοίωσης, η μέση ταχύτητα στην περιοχή αναμένεται να αυξηθεί από 28 χλμ./ώρα σε 47 χλμ./ώρα, ενώ το εκτιμώμενο οικονομικό όφελος για τους χρήστες ανέρχεται σε περίπου 10 εκατ. ευρώ ετησίως» όπως δήλωσε χαρακτηριστικά ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, στο πλαίσιο της συζήτησης για την έγκριση της σύμβασης.
Παράλληλα, ο υπουργός σημείωσε ότι πρόκειται για έργο υψηλής κοινωνικής και οικονομικής αξίας, χωρίς διόδια, το οποίο θα μειώσει τον χρόνο μετακίνησης και το κόστος λειτουργίας των οχημάτων.
Πόσο θα κοστίσει το έργο, ποιες παρεμβάσεις θα γίνουν
Η συνολική συμβατική δαπάνη του έργου ανέρχεται σε 40,8 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ), ενώ η διάρκεια κατασκευής έχει οριστεί σε 36 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης.
Το φυσικό αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει την ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω (Δ.Π.Λ.Α), τον Ανισόπεδο Ημικόμβο Σκαραμαγκά για την σύνδεση της Δ.Π.Λ.Α με την Ε.Ο. Αθηνών Κορίνθου, την αναβάθμιση του υφιστάμενου Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού, την κατασκευή του Ανισόπεδου Κόμβου Ναυπηγείων, την αναδιαμόρφωση της Ε.Ο. Αθηνών Κορίνθου και της Λεωφόρου Σχιστού μεταξύ των παραπάνω κόμβων, καθώς και την κατασκευή του απαιτούμενου δικτύου συλλεκτήρων ομβρίων της περιοχής. Ειδικότερα, τα προς κατασκευή έργα είναι:
- Η ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω (Δ.Π.Λ.Α.) στο τελευταίο τμήμα της μήκους 1,515 χλμ. (όπου έχουν εκτελεσθεί μόνο χωματουργικές εργασίες χωρίς να έχουν ωστόσο ολοκληρωθεί) μέχρι την Ε.Ο. Αθήνας – Κορίνθου.
- Η κατασκευή του Ανισόπεδου Ημικόμβου Σκαραμαγκά για τη σύνδεση της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω με την Ε.Ο. Αθήνας – Κορίνθου.
- Η αναβάθμιση του υφισταμένου Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού, με αξιοποίηση της υφιστάμενης δίιχνης γέφυρας για την εξυπηρέτηση της κίνησης Σχιστό – Κόρινθος με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και κατασκευή δεύτερης γέφυρας ‘Ανω Διάβασης υπεράνω της Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου (μιας λωρίδας κυκλοφορίας) για την κίνηση Αθήνα – Σχιστό. Στο πλαίσιο της κατασκευής των παραπάνω έργων προβλέπεται και αναβάθμιση της Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου μεταξύ του ανισόπεδου ημικόμβου Σκαραμαγκά και ανισόπεδου κόμβου Σχιστού με αύξηση και αναδιαμόρφωση των λωρίδων κυκλοφορίας αυτής.
- Η κατασκευή του Ανισόπεδου Κόμβου Ναυπηγείων επί της Λεωφόρου Σχιστού, με τον οποίο αντικαθίσταται ο ισόπεδος σηματοδοτούμενος κόμβος στη διασταύρωση Λεωφόρου Σχιστού και Παλάσκα, καθώς και η ολοκλήρωση των απαιτούμενων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στο οδικό δίκτυο της περιοχής.Στο πλαίσιο της πρόβλεψης του εν λόγω κόμβου, αλλά και της αναβάθμισης του ανισόπεδου κόμβου Σχιστού προβλέπεται και αναδιαμόρφωση της Λεωφόρου Σχιστού στο μεταξύ τμήμα των δύο κόμβων.
Επιπρόσθετα, στο αντικείμενο του έργου για τον Τριπλό Κόμβο Σκαραμαγκά προβλέπονται τρεις προαιρέσεις, οι οποίες αφορούν την κατασκευή πρόσθετων κλάδων στους Ανισόπεδους Κόμβους Σχιστού και Ναυπηγείων, την καθαίρεση και ανακατασκευή της υφιστάμενης γέφυρας στον Ανισόπεδο Κόμβο Σχιστού και τη διαμόρφωση του Ανισόπεδου Ημικόμβου Ασπροπύργου, με αξιοποίηση της Κάτω Διάβασης της Δ.Π.Λ.Α. για τη σύνδεσή της με την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου.