Νέα δεδομένα διαμορφώνονται στα κόμιστρα των ταξί, μετά την απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την αναπροσαρμογή συγκεκριμένων χρεώσεων. Η αλλαγή αφορά, μεταξύ άλλων, τις προκαθορισμένες τιμές διαδρομών από τα αεροδρόμια της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, καθώς και τη χρέωση αναμονής.
Σύμφωνα με πηγές του Υπουργείου, η βασική ταρίφα των ταξί, μονή και διπλή, δεν μεταβάλλεται, ενώ η ελάχιστη χρέωση παραμένει στα 4 ευρώ. Οι νέες τιμές αναμένεται να τεθούν σε ισχύ μετά τη δημοσίευση της σχετικής απόφασης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ), τις προσεχείς ημέρες.
Οι νέες τιμές στα ταξί
Οι αλλαγές που ανακοίνωσε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών διαμορφώνονται ως εξής:
- Αεροδρόμιο Αθήνας – κέντρο: Η προκαθορισμένη τιμή αυξάνεται από 40 σε 50 ευρώ με μονή ταρίφα και από 55 σε 65 ευρώ με διπλή ταρίφα.
- Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης – κέντρο: Η τιμή αυξάνεται από 25 σε 28 ευρώ με μονή ταρίφα και από 35 σε 38 ευρώ με διπλή ταρίφα.
- Χρέωση αναμονής: Η ειδική επιβάρυνση ανά ώρα αυξάνεται από 15 σε 20 ευρώ.
- Ανώτατο όριο κομίστρου αναμονής κατόπιν ελεύθερης συμφωνίας: Αυξάνεται από 25 σε 40 ευρώ.
Η διπλή ταρίφα εφαρμόζεται κατά τη νυχτερινή περίοδο, από 00:00 έως 05:00, όπως διευκρινίζεται από τις σχετικές ρυθμίσεις.
ΣΑΤΑ: Αναγκαία προσαρμογή στα σημερινά δεδομένα
Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) χαιρετίζει την απόφαση, χαρακτηρίζοντάς την δικαίωση μιας επίμονης διεκδίκησης του κλάδου.
Όπως επισημαίνει, η νέα τιμολόγηση έρχεται μετά από επανειλημμένες παρεμβάσεις και τεκμηριωμένη εισήγηση, με στόχο την προσαρμογή των κομίστρων στα σημερινά οικονομικά δεδομένα και στο πραγματικό κόστος λειτουργίας των ταξί.
Το ΣΑΤΑ υπογραμμίζει ότι η αναπροσαρμογή αποτελεί ένα αναγκαίο βήμα για την οικονομική βιωσιμότητα του επαγγελματία αυτοκινητιστή, καθώς τα έξοδα καυσίμων, συντήρησης, ασφάλισης, φορολογίας και γενικότερα λειτουργίας των οχημάτων έχουν αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια.
Παράλληλα, σημειώνει ότι το ταξί αποτελεί βασικό κρίκο της αστικής και τουριστικής μετακίνησης, με τον επαγγελματία οδηγό να καλείται καθημερινά να ανταποκριθεί σε αυξημένες απαιτήσεις και λειτουργικά κόστη.
«Δεν αποτελεί το τέλος των διεκδικήσεών μας»
Το ΣΑΤΑ θεωρεί ότι η απόφαση αναγνωρίζει την πραγματικότητα που βιώνει καθημερινά ο επαγγελματίας του κλάδου, επισημαίνοντας ωστόσο ότι η αναπροσαρμογή των κομίστρων δεν αποτελεί το τέλος των διεκδικήσεών του.
Το Συνδικάτο δηλώνει ότι θα συνεχίσει να παρεμβαίνει θεσμικά και να διεκδικεί ένα σύγχρονο, βιώσιμο και ανταγωνιστικό πλαίσιο λειτουργίας για το ταξί της Αττικής, με στόχο την προστασία του επαγγελματία αλλά και την αναβάθμιση της παρεχόμενης υπηρεσίας προς το επιβατικό κοινό.
Σύμφωνα με τις πηγές του Υπουργείου, οι αλλαγές αποτελούν αποτέλεσμα διαβούλευσης και εποικοδομητικού διαλόγου με την Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ) και το ΣΑΤΑ.