Η αναζήτηση μιας θέσης στάθμευσης μετατρέπεται σε καθημερινή ταλαιπωρία στο Περιστέρι, με κατοίκους να ζητούν ουσιαστικές λύσεις από τη δημοτική αρχή.
Ιδιαίτερα γύρω από το Μετρό Ανθούπολη, οι καταγγελίες περιγράφουν μια ασφυκτική κατάσταση: τις ώρες αιχμής, ένας κάτοικος μπορεί να αναζητά θέση για περισσότερο από σαράντα λεπτά, κάνοντας συνεχείς κύκλους στους δρόμους της γειτονιάς του.
Η επιστροφή από την εργασία συνοδεύεται έτσι από επιπλέον χαμένο χρόνο, κατανάλωση καυσίμων και εκνευρισμό. Για οικογένειες με παιδιά, ηλικιωμένους και ανθρώπους με δυσκολίες μετακίνησης, η στάθμευση μακριά από την κατοικία τους προσθέτει ακόμη ένα εμπόδιο στην καθημερινότητα.
Μετρό φτιάξαμε αλλά όχι και χώρους στάθμευσης
Στο επίκεντρο της κριτικής βρίσκεται η Δημοτική Αρχή που πλησιάζει τα 24 χρόνια στο τιμόνι της πόλης με τους κατοίκους να θέτουν ένα σαφές ερώτημα: πώς γίνεται, ύστερα από τόσα χρόνια, να μην έχει προβλεφθεί ούτε μισός χώρος στάθμευσης στην πόλη.
Σύμφωνα με τις ίδιες αναφορές, η πίεση επιτείνεται από τη λειτουργία των τριών σταθμών Μετρό —Αγίου Αντωνίου, Περιστερίου και Ανθούπολης— και την προσέλευση οδηγών από γειτονικούς δήμους. Οι οδηγοί αφήνουν τα αυτοκίνητά τους στους γύρω δρόμους και συνεχίζουν τις μετακινήσεις τους με το Μετρό, δεσμεύοντας θέσεις για πολλές ώρες.
Οι κάτοικοι επισημαίνουν ότι η σημαντική συγκοινωνιακή αναβάθμιση δεν συνοδεύτηκε από επαρκή πρόβλεψη οργανωμένων χώρων στάθμευσης για τις ανάγκες που δημιουργήθηκαν. Έτσι, όπως περιγράφουν, οι γειτονιές γύρω από τους σταθμούς καλούνται να απορροφήσουν τόσο τα οχήματα των μόνιμων κατοίκων όσο και εκείνα των καθημερινών επιβατών. Το ζήτημα αφορά συνολικά τον σχεδιασμό της στάθμευσης στην πόλη.
Πέρασαν Δούρου, Πατούλης και Χαρδαλιάς και ακόμα πάρκινγκ δεν φάνηκε στα γήπεδα Πρόνοιας
Ιδιαίτερη δυσαρέσκεια προκαλεί και η εκκρεμότητα γύρω από το υπόγειο πάρκινγκ στα γήπεδα της Πρόνοιας.
Κάτοικοι υποστηρίζουν ότι ακούν σχετικές υποσχέσεις εδώ και οκτώ έως δέκα χρόνια, χωρίς να έχουν δει τη λύση που περιμένουν.
Ζητούν να γνωστοποιηθεί σε ποιο στάδιο βρίσκεται ο σχεδιασμός, αν υπάρχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση και ποιο είναι το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.
Μάλιστα αναφέρουν ότι πέρασαν από την Περιφέρεια τρεις Περιφερειάρχες αλλά ακόμα δεν έχει υπάρξει καμία εξέλιξη.
Το Εκθεσιακό δεν ανήκει τελικά στον Δήμο και τους δημότες του;
Την κατάσταση επιβαρύνουν, σύμφωνα με τις καταγγελίες, οι περιορισμοί πρόσβασης στο πάρκινγκ του Δημοτικού Εκθεσιακού Κέντρου. Κάτοικοι αναφέρουν ότι ο χώρος έχει παραχωρηθεί σε εταιρεία διοργάνωσης εκθέσεων και ότι προσωπικό ασφαλείας δεν επιτρέπει την είσοδο οχημάτων που δεν σχετίζονται με τις διοργανώσεις.
Ως χαρακτηριστικό παράδειγμα αναφέρουν την Παρασκευή 16 Οκτωβρίου 2026, υποστηρίζοντας ότι η πρόσβαση δεν επιτρεπόταν, παρότι, όπως οι ίδιοι σημειώνουν, δεν λειτουργούσε έκθεση. Οι όροι της καταγγελλόμενης παραχώρησης και οι λόγοι περιορισμού της πρόσβασης τη συγκεκριμένη ημέρα χρειάζονται επίσημη διευκρίνιση από τον Δήμο και τον φορέα διαχείρισης.
Το ερώτημα είναι συγκεκριμένο: πότε και υπό ποιες προϋποθέσεις μπορεί ο χώρος να εξυπηρετεί τους κατοίκους; Και ποιες άμεσες παρεμβάσεις προβλέπονται ώστε η πίεση να μη μεταφέρεται διαρκώς στους γύρω δρόμους;
Ξεκάθαρες οι ευθύνες της Διοίκησης Παχατουρίδη
Ύστερα από σχεδόν 24 χρόνια ίδιας διοίκησης, το αίτημα για μετρήσιμα αποτελέσματα και σαφείς δεσμεύσεις είναι εύλογο.
Οι κάτοικοι ζητούν διαθέσιμους χώρους, οργάνωση και συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα.
Η επιστροφή στο σπίτι δεν μπορεί να παραμένει καθημερινός αγώνας για μία θέση πάρκινγκ.