Επιστολή του Θανάση Δημητρίου, Αντιπροέδρου Δημοτικού Συμβουλίου και του Αλέξανδρου Πλέστη, Δημοτικού Συμβουλίου Περιστερίου, με την παράταξη «Περιστέρι για Όλους – ΔημήτρηςΚελάφας».
….Κάθε πότε επιτρέπεται ή είναι λογικό να «επανα-αναπλάθεται» μια πλατεία, ένας δρόμος ή ένας χώρος;
Εάν διαβάσει κανείς το πρόγραμμα τεχνικών έργων του Δήμου Περιστερίου για τα επόμενα έτη θα διαπιστώσει ότι περιλαμβάνει αναπλάσεις έργων που η «ανάπλαση» τους τέλειωσε πριν λίγα μόλις χρόνια, μερικά μάλιστα έχουν αναπλαστεί δύο και τρεις φορές με χρήματα από ευρωπαϊκούς και εθνικούς πόρους. Εύλογα γεννιέται το ερώτημα: Κάθε πότε επιτρέπεται ή είναι λογικό να επανα-αναπλάθεται μια πλατεία, ένας δρόμος ή ένας χώρος;
Βέβαια σε μια εποχή που το Περιστέρι και όλη η Ελλάδα βιώνουν μια πραγματική ανθρωπιστική κρίση με την ανεργία των νέων να ξεπερνά το 60%, τα λουκέτα στις επιχειρήσεις κτλ. θα περίμενε κανείς μια αναθεώρηση των προτεραιοτήτων, τόσο της Τοπικής Aυτοδιοίκησης όσο και της κεντρικής κυβέρνησης. Θα περιμέναμε δηλαδή να ακούγαμε περισσότερα έργα «παραγωγικού» χαρακτήρα που θα δημιουργούν μόνιμες θέσεις εργασίας και λιγότερα έργα «ανάπλασης πλατειών», «ανακατασκευής νησίδων», «πλακοστρώσεις», «κατασκευές προτομών» ή «ενίσχυσης πρασίνου».
Βέβαια το αντ-επιχείρημα είναι ότι από το ΕΣΠΑ δίνονται συγκεκριμένα κονδύλια για συγκεκριμένες κατηγορίες έργων, που έχουν συμφωνηθεί μεταξύ κυβέρνησης και ΕΕ εδώ και καιρό και πως αν δεν απορροφηθούν αυτά τα χρήματα για τα έργα που έχουν προβλεφθεί οι πιστώσεις θα χαθούν. Σωστό το επιχείρημα αλλά εύλογη και η απορία του μέσου πολίτη: αφού οι ανάγκες της χώρας έχουν αλλάξει γιατί να μην υπάρξει και ανασχεδιασμός του ΕΣΠΑ;
Εν πάση περιπτώσει καλοδεχούμενα όλα τα έργα στην πόλη μας. Όμως υπάρχει ένα σοβαρό ζήτημα ιεράρχησης των αναγκών: Η παραμέληση των γειτονιών πάνω από τη Θηβών. Δυστυχώς στην επιλογή των παρεμβάσεων δεν υπάρχει ισονομία. Υπάρχουν περιοχές με πολύ μεγάλες ανάγκες και δεν έχουν γίνει παρεμβάσεις για δεκαετίες.
Γιατί δεν έχει επιλεγεί η οδός Πελοπίδα που έχουν να γίνουν παρεμβάσεις από την εποχή Φωλόπουλου ή η πλατεία του Λόφου Αξιωματικών; Ο χώρος της Χωράφας, ο οποίος σχεδιάζεται να «αναπλαστεί» με έργο που θα κοστίσει 4.400.000 ευρώ!!! έχει αναπλαστεί με προηγούμενο πρόγραμμα μόλις πριν λίγα χρόνια. Και είναι σοβαρό το ερώτημα και προς το Υπουργείο Εσωτερικών και προς την Ευρωπαϊκή Ένωση; Κάθε πότε επιτρέπεται ή είναι λογικό να «επανα-αναπλάθεται» μια πλατεία, ένας δρόμος ή ένας χώρος;
Η Δημοτική αρχή σχεδιάζει νέα ανάπλαση του πεζόδρομου της Αιμιλίου Βεάκη η οποία διαμορφώθηκε στη σημερινή μορφή της με χρηματοδότηση του ΑΣΔΑ πριν 15 χρόνια περίπου. Σήμερα η δημοτική αρχή διεκδικεί 1.400.000 ευρώ για να «αναπλάσει» εκ νέου την Αιμιλίου Βεάκη.
Ακόμη περισσότερα ερωτήματα γεννά η περίπτωση της 1ης παιδικής χαράς! η οποία έχει αναπλαστεί τουλάχιστον τρεις φορές τα τελευταία χρόνια. Η Δημοτική αρχή προγραμματίζει να διεκδικήσει από το ΕΣΠΑ και την Περιφέρεια Αττικής 1.500.000 ευρώ για την «βιοκλιματική» αυτή τη φορά «ανάπλαση» της 1ης παιδικής χαράς Περιστερίου
Εδώ θα θέλαμε να προσθέσουμε τρία άλλα έργα που προσπαθεί αν δρομολογήσει η σημερινή δημοτική αρχή.
1. Τη ΝΕΑ «διαμόρφωση-ανάπλαση» του σταθμού μετρό «Ευαγγελίστρια» ύψους 5.700.000 ευρώ! (η πλατεία έχει διαμορφωθεί από την Αττικό Μετρό)
2. Την ενίσχυση πρασίνου-ΝΕΑ «ανάπλαση» στην πλατεία Αγίου Αντωνίου ύψους 5.282.000 ευρώ (η πλατεία έχει επίσης διαμορφωθεί από την Αττικό Μετρό)
3. Την «ανάπλαση» της νησίδας της Λεωφόρου Κύπρου προϋπολογισμού 1.000.000 ευρώ!
Τα εκατομμύρια πέφτουν βροχή και αναρωτιέται κανείς αν βρισκόμαστε στην «πτωχευμένη Ελλάδα» ή κάπου αλλού… Για την επιλογή των έργων ουδέποτε έγινε συζήτηση στο δημοτικό συμβούλιο. Εννοείται ότι δεν λήφθηκαν υπόψη ούτε οι απαιτήσεις των πολιτών.
Γιατί δεν μπορούμε να φανταστούμε ότι υπήρξε αίτημα κατοίκων για ανάπλαση της νησίδας της οδού Κύπρου!!!
Βέβαια μην ξεχνάμε ότι τα τρία τελευταία έργα βρίσκονται πάνω στον άξονα Εθνάρχου Μακαρίου-Παναγή Τσαλδάρη, στη βιτρίνα δηλαδή της πόλης. Οι πλατείες και τα πάρκα που βρίσκονται πάνω σε αυτό τον άξονα «αναπλάθονται» και «επαν-αναπλάθονται» για να εξυπηρετήσουν την επικοινωνιακή στρατηγική του Δημάρχου.
Όμως το Περιστέρι δεν είναι μόνο ένας δρόμος. Ο κατάλογος των έργων για το 2013 περιλαμβάνει παρεμβάσεις-ψίχουλα για τις παρατημένες μακριά από το κέντρο γειτονιές.
Στο Περιστέρι βρίσκεται και η οδός Πελοπίδα, η οδός Αγίου Βασιλείου, η οδός Αγίου Ιεροθέου, η οδός Πελασγίας που σε πολλά σημεία δεν διαθέτουν ούτε πεζοδρόμιο…
Εντάξει να δοθούν 4.400.000 για «βιοκλιματική ανάπλαση» στη Χωράφα αλλά με την πρώτη βροχή η οδός Πεύκων της Χωράφας θα συνεχίζει να γίνεται ποτάμι και τα νερά θα σκάνε στην οδό Σικάγου (για τα πεζοδρόμια της οποίας το προεκλογικό 2010 εγκρίθηκαν 1.000.000 ευρώ). Δηλαδή το ΕΣΠΑ προβλέπει αντικαταστάσεις πλακών και τοποθετήσεις προβολέων και δεν προβλέπει κατασκευή αγωγών ομβρίων; Οι αγωγοί ομβρίων όμως δεν φαίνονται, είναι θαμμένοι στο χώμα, ενώ οι νέες πλάκες και τα νέα φώτα ενδείκνυνται για να οργανώσουμε γιορτές εγκαινίων….
Εντάξει να τοποθετήσουμε βιοκλιματικές πλάκες που απορροφούν τη ηλιακή θερμότητα αλλά πρώτα ας κλείσουμε και καμιά λακκούβα στους δρόμους του Περιστερίου, γιατί ήδη έχουμε πολλά ατυχήματα….
Και το κυριότερο: ας εξασφαλίσουμε την ομαλή λειτουργία των σχολείων, των βρεφονηπιακών σταθμών, του κολυμβητηρίου και της «βοήθειας στο σπίτι»…
Θανάσης Δημητρίου Αλέξανδρος Πλέστης
Αντιπρόεδρος Δημοτικός Σύμβουλος
Δημοτικού Συμβουλίου Περιστερίου «Περιστέρι για Όλους»-ΔημήτρηςΚελάφας