Απειλή για την Ελλάδα αποτελούν 1.000 ανεκτέλεστα έργα του Γ’ KΠΣ, στα οποία διοχετεύτηκαν κοινοτικά κονδύλια ύψους 3,5 δισ. ευρώ.
Απειλή για την Ελλάδα αποτελούν 1.000 ανεκτέλεστα έργα του Γ’ KΠΣ, στα οποία διοχετεύτηκαν κοινοτικά κονδύλια ύψους 3,5 δισ. ευρώ και για τα οποία υπάρχει ο κίνδυνος να ζητηθεί η επιστροφή τους από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Λίγο πριν από τη Συνέντευξη τύπου του υπουργού Ανάπτυξης κ. Χρυσοχοΐδη και του αρμόδιου επιτρόπου για θέματα περιφερειακής ανάπτυξης Γιοχάνες Χαν (φωτ.), ο τελευταίος αποκάλυψε ότι η Ελλάδα αντιμετωπίζει τον κίνδυνο να χρειαστεί να επιστρέψει ευρωπαϊκά κονδύλια ύψους 3,5 δισ. ευρώ, εξαιτίας της καθυστέρησης 1.000 έργων που εντάσσονται στο Γ’ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης.
Ο επίτροπος πρόσθεσε ότι πρέπει να διοχετευτούν 260 εκατ. ευρώ για την ολοκλήρωση των έργων αυτών, ούτως ώστε να προλάβει τις σχετικές προθεσμίες η Ελλάδα. Πάντως η παρούσα κυβέρνηση δίνει υψηλή προτεραιότητα στην επανεκκίνηση των μεγάλων έργων και της ανεμπόδιστης απορρόφησης των κονδυλίων του ΕΣΠΑ. Ο υπουργός κ. Χρυσοχοΐδης ανέφερε ότι θα απορροφηθούν 207.000 άνεργοι με την ολοκλήρωση και λειτουργία των νέων έργων και απαρίθμησε ακόμη μία φορά ποια είναι αυτά.
Πρόκειται, μεταξύ άλλων, για δεκαοκτώ έργα στη δυτική Ελλάδα, ύψους 1,65 δισ. ευρώ, έντεκα έργα στην Πελοπόννησο, ύψους 1 δισ. ευρώ, δεκαπέντε έργα στην κεντρική Μακεδονία, ύψους 791 εκατ. ευρώ κ.λπ.
Ο υπουργός Περιφερειακής Ανάπτυξης επανέλαβε ότι η εικόνα του ΕΣΠΑ είναι η ακόλουθη: 1. Οι εντάξεις των έργων προσεγγίζουν το 95,6% του προγράμματος. 2. Τα έργα για τα οποία έχουν υπογραφεί συμβάσεις ανέρχονται στο 55,35%. 3. Η εθνική απορρόφηση κονδυλίων ανέρχεται σε 26,51% και στο τέλος του χρόνου θα προσεγγίσει το 33%.
Την άμεση ανάγκη απεμπλοκής των προγραμμάτων του ΕΣΠΑ στην πράξη τονίζει ο υπεύθυνος τομέα Πολιτικής Ευθύνης Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας της Ν.Δ. Κωστής Χατζηδάκης, σημειώνοντας ότι «οι επισκέψεις του επιτρόπου κ. Χαν και του επικεφαλής της κοινοτικής ομάδας κρούσης κ. Ράιχενμπαχ υπογραμμίζουν τον βαθύ προβληματισμό για την εμπλοκή του ΕΣΠΑ».
Ο κ. Χατζηδάκης σημειώνει, μεταξύ άλλων: «Οι μεγάλοι αυτοκινητόδρομοι έχουν κολλήσει και αντί για βελτίωση των όρων ως προς το Δημόσιο, η διαπραγμάτευση που ξεκίνησε το ΠΑΣΟΚ οδηγεί σε χειροτέρευση».